本報訊 記者蔡曉軍報道：8月，暑期游正酣。清晨的陽光灑滿上饒三清山機場，一架從西安飛來的客機平穩(wěn)降落，陸續(xù)走下飛機的游客手持“全景上饒”旅游手冊，臉上洋溢著對三清山、望仙谷的向往。這是上饒三清山機場航旅融合發(fā)展的生動剪影。

上饒三清山機場與上饒市農(nóng)文旅集團通力合作，深化“航空+旅游”融合發(fā)展，機場月吞吐量同比增長率連續(xù)十余個月保持全省第一，在華東47個機場中增速名列前茅，實現(xiàn)了從“支線小機場”到“區(qū)域航空樞紐”的蝶變。

據(jù)了解，2023年11月，市政府作出重大決策：將機場航線開辟及運營交由上饒市農(nóng)文旅集團負(fù)責(zé)，構(gòu)建“民航發(fā)展政府化、航線開發(fā)市場化、機場運營專業(yè)化”的新模式。

針對上饒旅游資源豐富的優(yōu)勢，我市迅速成立上饒市上旅航空發(fā)展有限公司及上饒航旅旅游股份有限公司，前者專攻航線開辟，后者深耕旅游運營，形成“航”“旅”協(xié)同的市場化主體。短短兩年間，機場通航城市從2023年的7個增至2025年的16個，與北京、成都、深圳等核心城市實現(xiàn)高頻直飛，為上饒城市發(fā)展打開“空中通道”。

從客源外流到游客回流，關(guān)鍵在于打破航空與旅游的壁壘，這是上饒航旅融合的核心密碼。通過“政府引導(dǎo)、市場運作、專業(yè)運營”的創(chuàng)新機制，上饒三清山機場實現(xiàn)了從“單一運輸”向“綜合服務(wù)商”的轉(zhuǎn)型。

我市創(chuàng)新推出“航線精細(xì)化管理”模式，按旅游淡旺季動態(tài)調(diào)整團隊與散客機位比例，今年上半年平均客座率達(dá)82%，廣州—上饒—大連、成都—上饒等航線客座率長期保持90%以上。針對游客需求，優(yōu)化航班時刻，成都航班落地時間從23:55提前至18:25，西安航班從23:45調(diào)整為19:30，讓游客抵達(dá)后能從容銜接景區(qū)行程。

同時，依托“航空+”思維，上饒將散落的旅游資源織成“黃金線路”，釋放融合價值。整合酒店、景區(qū)、交通資源，推出“機票+門票+酒店”一站式產(chǎn)品，游客購買套餐即可享受三清山索道優(yōu)先、望仙谷夜游專屬通道等權(quán)益。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，上饒航旅旅游股份有限公司組織出入上饒團隊游客2.5萬人次，帶動航空游客達(dá)15.66萬人次，這些“航空客”為上饒旅游發(fā)展注入“高端動能”。如今，從機場出發(fā)，1小時可達(dá)三清山，2小時直通婺源，航空與旅游的“化學(xué)反應(yīng)”持續(xù)升溫。

2025年上半年，上饒三清山機場累計起降3270架次，同比增長44.6%；旅客吞吐量39.4萬人次，同比增長63.1%，均創(chuàng)歷史新高。

航旅深度融合讓上饒旅游“朋友圈”越做越大：今年上半年，衢州、南平來饒乘機旅客達(dá)4.1萬人次；中心城區(qū)星級酒店入住率保持80%以上，望仙谷、婺女洲等景區(qū)暑期日均接待量突破2萬人次。