廣豐訊 近日，廣豐區(qū)城區(qū)污水管網(wǎng)提質(zhì)增效改造項目（銅鈸山大道）施工現(xiàn)場，綠色圍擋外的機動車道上，盡管采取半幅通行，但在交警指揮下，交通秩序井然，未出現(xiàn)明顯擁堵。

“施工一個月來，我們生意基本沒受影響?！甭愤呍绮偷昀习鍙垘煾嫡f道。該區(qū)今年啟動的城區(qū)污水管網(wǎng)改造工程涉及18條主次干道，為確保施工期間交通安全，區(qū)交警大隊把道路施工審批“搬”到現(xiàn)場，把群眾聲音“揉”進(jìn)方案。

“原計劃全封閉鳥林街，經(jīng)專家調(diào)研后改為半封閉，并避開早晚高峰施工，既緩解了交通壓力，又提高了施工效率。”項目負(fù)責(zé)人夏詳生介紹。

這一調(diào)整源于廣豐交警的“聯(lián)合調(diào)研機制”。針對每個涉路施工項目，交警都會邀請交通設(shè)計第三方專家、社區(qū)干部、商戶代表一起到現(xiàn)場，用無人機航拍勘察路況，測算交通流量，甚至蹲點記錄高峰時段的車流量。截至目前，已開展現(xiàn)場調(diào)研18次，召開意見征集會15場，采納“避開早晚高峰施工”“半封閉模式”“增加臨時停車位”等16條群眾建議。

為確保施工期間道路安全，大隊建立并實行“全流程監(jiān)管”機制：審批前，嚴(yán)格審核施工單位提交的《道路交通組織方案》，重點檢查交通警示標(biāo)志設(shè)置、應(yīng)急措施、工期安排等內(nèi)容，不符合要求的一律退回修改；施工中，與施工單位簽訂《安全責(zé)任狀》，要求其成立應(yīng)急小組、配備應(yīng)急車輛和物資，安排專職安全員在出入口疏導(dǎo)交通；巡邏時，轄區(qū)中隊每天早、中、晚三次對施工路段進(jìn)行檢查，重點排查“超范圍施工”“警示標(biāo)志缺失”“車輛亂?！钡葐栴}，發(fā)現(xiàn)隱患立即督促整改。（夏明土）